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第十九期
为了1号线支线的开通
昆明轨道交通成为现代城市生活引领者

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12月26日15:30分,昆明地铁1号线支线正式开通载客试运营。1号线支线的开通,实现了城市轨道交通和高铁的无缝对接,成为连结昆明南火车站与主城的重要轨道交通线路。

 

12月26日,昆明市轨道交通1号线支线(昆明南火车站站—春融街站)试运营开通仪式在昆明南火车站站举行。

 

呈贡1号线支线在建设过程中创下诸多第一:中国中铁、轨道公司、呈贡区、市级各部门及沿线各县区发力加速度,形成合力共同推进管线迁改、施工绿化、征地拆迁等,为施工营造良好的外部环境;中国中铁在建设中严格统一建设标准,及时处理工程实施中各项技术质量工作,确保工程质量。

 

负责1支线站前土建三工区施工任务的中铁四局经理部为确保工期,春节期间不放假,在车站和盾构井施工期间,积极开展劳动竞赛,迅速掀起大干高潮。

 

实现了从进场、盾构始发、车站封顶、双线洞通、到盾构区间通过验收等全线 “14个第一”。用9天时间完成白昆区间右线盾构机下井吊装、组装、调试等工作,实现全线首台盾构机始发,用118天完成白龙潭公园站从土方开挖到主体结构封顶,宜和路站~白龙潭站按期贯通,打破了昆明地区盾构单日掘进26环的记录。

 

4站4区间双线总长10余公里的地铁建设,从2014年10月1日项目施工启动从进场围挡施工,2016年6月30日完成通车调试,2016年8月9日开始空载试运行,克服重重困难,高效、优质、安全完成全部工程建设。

 

10月9日23:45,维修事业部通信中心应设施设备部要求,组织中铁二局、PIS厂家、时钟厂家、信号专业、综合监控专业、AFC专业技术人员,在1号线支线市级行政中心站、昆明火车南站,对时钟系统与PIS系统进行了功能测试。

 

此次功能测试按照《主时钟系统接口运行功能测试方案》和《乘客信息系统应急功能测试方案》内容进行开展。在厂家的配合下,分别测试了时钟系统的时间校对功能,以及PIS系统应急消息的发布和取消功能。

 

10月11日昆明地铁1号线支线进行运营前自动售检票系统走票联合调试。