昆明轨道交通4号线最长区间双线贯通

本刊讯 通讯员 秦雷 王洋 8月11日11时,随着“青年文明号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中铁九局集团有限公司承建的昆明轨道交通4号线工程螺蛳湾站~斗南站左线区间顺利贯通。至此,4号线工程最长区间实现双线贯通。

螺蛳湾站~斗南站区间左线全长约2962米,其中螺蛳湾站~区间风井长度约1167米。盾构机于2017年3月2日顺利始发,期间侧穿及下穿杜家营立交桥、马料河、多段不良地质等风险源,易造成地面沉降,管片错台、桥桩变形等风险,施工难度大,安全风险高。其中区间风井深度约为32米,盾构采用空推过站,接收及始发端具有承压水层,对盾构风井接收始发安全带来严峻考验。为此,施工单位结合工程长隧道、掘进测量精度控制难度大等特点、难点和关键点,采用两次陀螺定向保证施工精度,通过合理组织安排各工序衔接,进一步优化施工方案,制定科学有效的施工计划和安全质量保证措施,严格管理,加强监测,保质保量的实现了盾构机的顺利接收。

螺蛳湾站~斗南站区间右线已于2018年6月30日贯通。